Seoteam
Motociklistička oprema koju moramo imati uključuje homologiranu kacigu, zaštitnu jaknu i hlače, rukavice, čizme te štitnike za leđa, ramena, laktove, kukove i koljena. Dobra kaciga za motor štiti glavu, dok ostatak opreme smanjuje posljedice udarca, klizanja i trenja po asfaltu.
Svi smo se našli u situaciji u kojoj bismo zbog kratke gradske vožnje najradije preskočili jaknu ili čizme. Ipak, nezgoda se ne najavljuje, pa rješenje nije najskuplja oprema, nego pravilno odabrana zaštita koja odgovara našoj vožnji, tijelu i vremenskim uvjetima.
U nastavku donosimo savjete za odabir opreme bez nepotrebnog trošenja i opasnih kompromisa.
Key takeaways
- Kaciga mora čvrsto pristajati
- Biramo certificiranu zaštitnu odjeću
- Rukavice štite dlanove i zglobove
- Čizme stabiliziraju stopalo i gležanj
- Štitnici moraju ostati na mjestu
Kaciga za motor kao najvažniji dio zaštite
Na hrvatskim cestama vozač i putnik moraju nositi propisanu, homologiranu i uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu. Pri kupnji provjeravamo homologacijsku oznaku, a novija UN regulativa br. 22, serija 06 uključuje proširena ispitivanja udara, vizira i dodatnih točaka na kacigi.
Kaciga za motor treba ravnomjerno obuhvatiti glavu bez bolnih točaka, pomicati kožu čela kada je zakrenemo i ostati stabilna sa zakopčanim remenom. Integralni model pruža najpotpuniju pokrivenost glave i lica, dok modularna kaciga mora biti homologirana za način u kojem je koristimo. Nakon jačeg udarca kacigu mijenjamo, čak i kada izvana ne vidimo oštećenje.
Zašto rabljena kaciga može biti loš izbor
Kod rabljene kacige često ne znamo je li već pala, bila nepravilno skladištena ili izložena kemikalijama i visokim temperaturama. Ušteda zato može značiti preuzimanje nepoznatog rizika.
Motociklistička oprema za zaštitu tijela
Jakna i hlače trebaju biti izrađene za motocikliste, otporne na habanje i opremljene štitnicima. Europska norma EN 17092 razlikuje klase zaštitne odjeće, među kojima AAA pruža najvišu razinu zaštite, AA uravnotežuje zaštitu i udobnost, a A predstavlja lakšu razinu zaštite. Štitnike za zglobove tražimo prema normi EN 1621-1, a leđni štitnik prema normi EN 1621-2.
| Dio opreme | Što provjeravamo | Preporučena oznaka |
|---|---|---|
| Jakna i hlače | Otpornost i položaj štitnika | EN 17092 |
| Štitnici zglobova | Ramena, laktovi, kukovi i koljena | EN 1621-1 |
| Leđni štitnik | Pokrivenost i stabilnost | EN 1621-2 |
| Rukavice | Dlan, zglob i zatvaranje | EN 13594 |
| Čizme | Gležanj, potplat i potkoljenica | EN 13634 |
Rukavice koje ne klize s ruku
Pri padu instinktivno pružamo ruke, zbog čega obične modne ili radne rukavice nisu odgovarajuća zamjena. Motociklističke rukavice trebaju imati čvrsto zatvaranje na zglobu, ojačan dlan, zaštitu zglobova prstiju i dovoljno osjećaja za precizno upravljanje komandama.
Čizme koje čuvaju stopala i gležnjeve
Dobre čizme pokrivaju gležanj, imaju čvrst potplat i zaštitu na područjima pete, prstiju i gležnja. Model mora omogućiti normalno mijenjanje brzina i kočenje, ali ne smije biti toliko mekan da se lako uvija u svim smjerovima.
Ljetna vožnja nije razlog za odustajanje od zaštite
Za toplije dane biramo ventiliranu jaknu, hlače i rukavice s mrežastim panelima koji su i dalje certificirani za motociklističku uporabu. Kratke hlače, tenisice i gola koža možda djeluju ugodno na semaforu, ali ne pružaju zaštitu pri klizanju.
Dodatna oprema za udobniju i sigurniju vožnju
U praktičan komplet možemo dodati kišno odijelo, reflektirajuće elemente, zaštitu sluha, podkapu i rezervni prozirni vizir. Vidljivost poboljšavamo čistim vizirom i kontrastnim detaljima, ali nijedan dodatak ne zamjenjuje pravilnu poziciju na cesti, prilagođenu brzinu i obrambenu vožnju.
Kako pravilno kupiti komplet opreme
Najprije ulažemo u kacigu, rukavice, čizme te jaknu i hlače sa štitnicima. Sve isprobavamo u položaju sličnom onome na motociklu jer oprema koja dobro stoji uspravno može zatezati, podizati se ili pomicati tijekom vožnje.
Motociklistička oprema treba biti dovoljno pripijena da štitnici ostanu na pravom mjestu, ali ne smije ograničavati disanje i pokrete. Prednost dajemo opremi s jasno navedenom normom, CE oznakom i uputama proizvođača.
Zaključak
Potpuna motociklistička oprema nije modni dodatak, nego sustav zaštite u kojem svaki dio ima svoju ulogu. Homologirana kaciga za motor, certificirana odjeća, rukavice, čizme i pravilno postavljeni štitnici mogu ublažiti posljedice koje uzrokuje pad s motora.
Kada biramo opremu prema veličini, sigurnosnim standardima i načinu vožnje, vozimo sigurnije, opuštenije i odgovornije.
